Publication detail
Solution of powertrain friction losses by virtual engine
NOVOTNÝ, P. PÍŠTĚK, V. SVÍDA, D.
Czech title
Řešení třecích ztrát s využitím virtuálního motoru
English title
Solution of powertrain friction losses by virtual engine
Type
journal article - other
Language
en
Original abstract
The paper presents computational methods suitable for the solution of powertrain mechanical losses using the virtual engine. There are presented mainly computational models for the solution of friction losses of a piston assembly, slide bearings or valvetrain contact couples. Mixed lubrication is solved in detail for the specified powertrain parts. Hydrodynamic parts of solutions come from the Reynolds equation solution. A boundary lubrication model includes influences of surface roughness on contact pressure. Mechanical loss results for main powertrain parts are presented for the diesel in-line four-cylinder engine. The chosen computational results are validated by measurements.
Czech abstract
Článek popisuje výpočtové metody vhodné pro řešení mechanických ztrát pohonné jednotky s využitím virtuálního motoru. Jsou zde představeny především modely pro řešení třecích ztrát pístní skupiny, kluzných ložisek a kontaktních dvojic ventilového rozvodu. Pro konkrétní části pohonné jednotky je detailně řešeno smíšené tření. Hydrodynamická část řešení je postavena na řešení Reynoldsovy hydrodynamické rovnice. Model mezního tření uvažuje vliv drsnosti povrchů na kontaktní tlak. Výsledky jsou prezentovány na vznětovém řadovém čtyřválcovém motoru, pro který jsou vyjádřeny mechanické ztráty jednotlivých části. Vybrané výsledky jsou ověřeny pomocí experimentů.
English abstract
The paper presents computational methods suitable for the solution of powertrain mechanical losses using the virtual engine. There are presented mainly computational models for the solution of friction losses of a piston assembly, slide bearings or valvetrain contact couples. Mixed lubrication is solved in detail for the specified powertrain parts. Hydrodynamic parts of solutions come from the Reynolds equation solution. A boundary lubrication model includes influences of surface roughness on contact pressure. Mechanical loss results for main powertrain parts are presented for the diesel in-line four-cylinder engine. The chosen computational results are validated by measurements.
Keywords in Czech
Virtuální motor, mechanické ztráty, pístní skupina, hydrodynamika, smíšené mazání
Keywords in English
Virtual engine, mechanical losses, piston assembly, hydrodynamics, mixed lubrication
RIV year
2010
Released
18.12.2010
Publisher
ČVUT v Praze
Location
Praha
ISSN
1214-0821
Journal
MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars
Volume
2010
Number
3
Pages from–to
12–20
Pages count
50
BIBTEX
@article{BUT49975,
author="Pavel {Novotný} and Václav {Píštěk} and David {Svída},
title="Solution of powertrain friction losses by virtual engine",
journal="MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars",
year="2010",
volume="2010",
number="3",
month="December",
pages="12--20",
publisher="ČVUT v Praze",
address="Praha",
issn="1214-0821"
}