Publication detail
INFLUENCE OF WEATHER CONDITIONS ON THE NOISE AND THE TRACTION COEFFICIENT IN CURVES WITH A SMALL RADIUS
VALENA, M. OMASTA, M. HARTL, M.
Czech title
VLIV POVĚTRNOSTNÍCH PODMÍNEK NA HLUKOVÉ PROJEVY A SOUČINITEL TRAKCE V TRAŤOVÝCH OBLOUCÍCH MALÝCH POLOMĚRŮ
English title
INFLUENCE OF WEATHER CONDITIONS ON THE NOISE AND THE TRACTION COEFFICIENT IN CURVES WITH A SMALL RADIUS
Type
article in a collection out of WoS and Scopus
Language
cs
Original abstract
Hluk kolejové dopravy je nežádoucím projevem, který snižuje kvalitu života zejmé-na v obydlených oblastech. Především tonální projevy, které vznikají při jízdě traťovým ob-loukem, jsou velmi negativně vnímány. Cílem této práce je objasnit vliv provozních a povětr-nostních podmínek na hlukové projevy v traťovém oblouku tramvajové dráhy a porovnat tyto výsledky s měřením součinitele trakce. Hluk byl sledován dlouhodobě pomocí modulu za-znamenávající délku hluku a hladinu akustického tlaku ve dvou frekvenčních pásmech, které odpovídají hluku od okolku a temene. Součinitel trakce byl měřen v průběhu jednoho dne pomocí traťového tribometru. V příspěvku jsou diskutovány jednotlivé vlivy na hluk z temena kolejnice a okolku, které jsou následně korelovány se součinitelem trakce.
Czech abstract
Hluk kolejové dopravy je nežádoucím projevem, který snižuje kvalitu života zejmé-na v obydlených oblastech. Především tonální projevy, které vznikají při jízdě traťovým ob-loukem, jsou velmi negativně vnímány. Cílem této práce je objasnit vliv provozních a povětr-nostních podmínek na hlukové projevy v traťovém oblouku tramvajové dráhy a porovnat tyto výsledky s měřením součinitele trakce. Hluk byl sledován dlouhodobě pomocí modulu za-znamenávající délku hluku a hladinu akustického tlaku ve dvou frekvenčních pásmech, které odpovídají hluku od okolku a temene. Součinitel trakce byl měřen v průběhu jednoho dne pomocí traťového tribometru. V příspěvku jsou diskutovány jednotlivé vlivy na hluk z temena kolejnice a okolku, které jsou následně korelovány se součinitelem trakce.
English abstract
Railway noise is an unwanted side effect of rail transport that reduces the quality of life in populated areas. In particular, the tonal squeal, generated when a vehicle passes through a curve, is perceived negatively. The aim of this paper is to clarify the influence of operational and weather conditions on a noise from the tramway track curve and to compare these results with the measurement of the traction coefficient. The noise was monitored over a long period using a module that records the noise duration and sound pressure level in two frequency bands, corresponding to squeal and flange noise. The traction coefficient was measured during one day using a track tribometer. The paper discusses the individual effects on squeal and flange noise, which are then correlated with the traction coefficient.
Keywords in Czech
Kvlílivý hluk, měření v terénu, traťový tribometr, tribologie kontaktu kola a kolejnice
Keywords in English
Squeal noise, field measurement, rail tribometer, wheel-rail tribology
Released
20.09.2023
Publisher
VTS pri Žilinskej univerzite v Žiline
Location
Žilina
ISBN
978-80-89276-62-2
Book
Súčasné problémy v koľajových vozidlách - PRORAIL 2023 diel II
Edition number
1
Pages from–to
369–375
Pages count
404
BIBTEX
@inproceedings{BUT185623,
author="Martin {Valena} and Milan {Omasta} and Martin {Hartl},
title="VLIV POVĚTRNOSTNÍCH PODMÍNEK NA HLUKOVÉ PROJEVY A SOUČINITEL TRAKCE V TRAŤOVÝCH OBLOUCÍCH MALÝCH POLOMĚRŮ",
booktitle="Súčasné problémy v koľajových vozidlách - PRORAIL 2023 diel II",
year="2023",
month="September",
pages="369--375",
publisher="VTS pri Žilinskej univerzite v Žiline",
address="Žilina",
isbn="978-80-89276-62-2"
}