Rotor kompresoru s odolnějším povrchem

Supercharger impellor with improved surface of the backface

functional specimen

Jedná se reálný rotor oběžného kola kompresoru vyrobeného z Al-slitiny EN AW-2618A. Zadní část kola kompresoru je nejexponovanější částí kola kompresoru ve smyslu teplotního a mechanického zatěžování, kdy stávající slitina je na svých limitech. Bylo vyvinuto řešení, které má potenciál výše uvedený limit překonat. Pro dobrou adhesi nanášených vrstev byl povrch zadní části kola pískován. Následně byla, po vývoji procesních parametrů, testování na malých vzorcích a programování trajektorií nanášení metodou studené kinetické depozice (Cold Spray), nanesena odolnější vícenásobná vrstva prášku korozivzdorné oceli 304.

It is a real compressor impeller made of Al-alloy EN AW-2618A. The back face of the compressor wheel is the most exposed part of the compressor wheel in terms of thermal and mechanical loading, when the existing alloy is at its limits. A solution has been developed that has the potential to exceed the above mentioned limit. The surface of the back face of the wheel was sandblasted for good adhesion of the applied layers. Subsequently, after the development of process parameters, testing on small samples and programming of trajectories od Cold Spray depositions, a more resistant multiple layer of 304 stainless steel powder was applied.

18.12.2020

Ústav materiálových věd a inženýrství