Publication detail
The role of constituents contained in water–based friction modifiers for top–of–rail application
GALAS, R. KVARDA, D. OMASTA, M. KŘUPKA, I. HARTL, M.
Czech title
Role jednotlivých složek modifikátorů tření pro top-of-rail aplikaci
English title
The role of constituents contained in water–based friction modifiers for top–of–rail application
Type
journal article in Web of Science
Language
en
Original abstract
Top–of–rail friction modifiers (FMs) represent an up–to–date approach to managing adhesion in the wheel–rail interface. The aim of this study was to investigate the role of typical water–based FM constituents in terms of adhesion and film formation. The ball–on–disc apparatus was employed to reach a rolling–sliding contact. The friction behaviour of various complex substances with different compositions was investigated in terms of adhesion and wear. The results showed that less complex substances, e.g. free of particles for friction modification, can provide required adhesion. Moreover, adhesion was not markedly decreased when the contact was overdosed. The performance of water–based substance/FM is greatly affected by evaporation of water. Surface analyses showed that substances are able to reduce wear and surface damage.
Czech abstract
Modifikátory tření představují efektivní způsob řízení adheze v kontaktu kola a kolejnice. Cílem této práce bylo objasnit vliv jednotlivých složek modifikátorů tření na míru adheze a utváření třecího filmu mezi povrchy. Pro tyto účely byl využit komerční tribometr v konfiguraci ball-on-disk. V práci je studováno třecí chování modifikátorů tření s různou komplexností, přičemž sledovanými parametry jsou zejména adheze a míra opotřebení. Výsledky ukazují, že i méně komplexní modifikátory tření (např. bez částic pro modifikaci tření) mohou poskytovat požadované třecí vlastnosti. Kromě toho, tyto látky nezpůsobují kriticky nízkou adhezi, a to ani v případě velkých aplikovaných množství. Studie také ukázala, že třecí chování těchto látek je silně ovlivňováno vypařováním základního media. V závěrečné části práce bylo ukázáno, že tyto látky jsou schopny redukovat míru opotřebení a poškození povrchu.
English abstract
Top–of–rail friction modifiers (FMs) represent an up–to–date approach to managing adhesion in the wheel–rail interface. The aim of this study was to investigate the role of typical water–based FM constituents in terms of adhesion and film formation. The ball–on–disc apparatus was employed to reach a rolling–sliding contact. The friction behaviour of various complex substances with different compositions was investigated in terms of adhesion and wear. The results showed that less complex substances, e.g. free of particles for friction modification, can provide required adhesion. Moreover, adhesion was not markedly decreased when the contact was overdosed. The performance of water–based substance/FM is greatly affected by evaporation of water. Surface analyses showed that substances are able to reduce wear and surface damage.
Keywords in English
adhesion coefficient, friction layer, friction modifier, wheel–rail tribology
Released
01.01.2018
Publisher
Elsevier
Location
United Kingdom
ISSN
0301-679X
Volume
117
Number
1
Pages from–to
87–97
Pages count
11
BIBTEX
@article{BUT139221,
author="Radovan {Galas} and Daniel {Kvarda} and Milan {Omasta} and Ivan {Křupka} and Martin {Hartl},
title="The role of constituents contained in water–based friction modifiers for top–of–rail application",
year="2018",
volume="117",
number="1",
month="January",
pages="87--97",
publisher="Elsevier",
address="United Kingdom",
issn="0301-679X"
}