Válec motoru Jawa 50

Engine Cylinder of Jawa 50

functional specimen

Předmětem zájmu byla zejména snaha o zvýšení výkonu motocyklu Jawa 50, která spočívala v inovativním návrhu a následné výrobě prototypového válce motoru za pomoci moderních výrobních technologií. Úkol byl zaměřen na návrh a tvorbu 3D reálného modelu válce motoru Jawa 50 a jeho následnou výrobu pomocí aditivní technologie Rapid Prototyping s využitím komerčně dostupné metody Fused Deposition Modeling. K vytvoření 3D reálného maser modelu bylo využito parametrického CAD softwaru Solid Works. Master model byl následně povrchově upraven (tmelen, broušen) a použit pro výrobu silikonové formy. Zhotovená silikonová forma sloužila k odlití čtyř voskových modelů, které byly základem pro výrobu skořepinové formy. Do skořepinové formy byla odlita slitina hliníku AlSi7Mg0,6, ze které je prototypový válec motoru vyroben. Vyrobené odlitky válce motoru Jawa 50 byly odděleny od vtokové soustavy a pomocí dokončovacích operací (řezání, broušení, tryskání) bylo dosaženo požadovaného cíle.

The main goal of our interest was to increase the performance of Jawa 50 motorbike. Firstly, we came up with an innovative design and then we made a prototype engine cylinder using modern production technology. The main task was to design and create a real 3D model of engine cylinder of Jawa 50. The other task was to make it using additive technology called Rapid Prototyping with use of commercial available method called Fused Deposition Modeling. Parametric CAD software called Solid Works was used to create a real 3D master model. The master model was flowingly adjusted (cemented and sharpened) and used for a silicon form production. A made silicon form served to cast four wax models that were a base for shell form production. An aluminum alloy called AlSi7Mg0, 6 was mould cast to a prototype engine cylinder. The produced casts of engine cylinder Jawa 50 were separated from inflow system and thanks to final operations (cutting, sharpening, and blasting) we reached a desired goal.

16.06.2014

Ústav strojírenské technologie, odbor technologie obrábění. Fakulta strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně, Technická 2896/2, 616 69 Brno