Virtuální motor jako prostředek pro zvýšení spolehlivosti

Virtual Engine - a Tool for Reliability Increase

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

en

In the internal combustion engine development process several numerical simulation techniques have continuously gained importance. The main target is the design support, which means help for design decisions. An important aspect of engine design is its reliability and durability improvement. With the increasing power of computers accurate pre-calculations have become possible with consideration of a large number of effects and backward influences.

Příspěvek se zabývá problematikou aplikace virtuálního motoru jako prostředku pro zvýšení spolehlivosti spalovacího motoru. Hlavní komponenty hnacího ústrojí jsou modelovány jako pružná tělesa s využitím metody konečných prvků a následně konvertovány do multi-body systému (ADAMS/Engine). Kluzná ložiska klikového hřídele jsou modelována s využitím databáze reakčních sil v hydrodynamické mazací vrstvě. Experimentální ověření výsledků výpočtového modelování je provedeno měřením pomocí bezkontaktní laserové měřicí techniky.

In the internal combustion engine development process several numerical simulation techniques have continuously gained importance. The main target is the design support, which means help for design decisions. An important aspect of engine design is its reliability and durability improvement. With the increasing power of computers accurate pre-calculations have become possible with consideration of a large number of effects and backward influences.

spalovací motor, numerická simulace, kliková hřídel, ložisko, metoda konečných prvků, Multi-Body system, elasto-hydrodynamická simulace

internal combustion engine, numerical simulation, crankshaft, bearing, Finite Element Method, Multi-Body Systems, Elasto-Hydrodynamic simulation

2001

18.09.2001

Vojenská akademie v Brně

Brno

80-85960-30-3

SPOLEHLIVOST 2001

4