Simulace a kvazistatický test kabiny kluzáku

Simulation and Quasi-static Test of the Sailplane Cockpit

článek v časopise - ostatní, Jost

cs

Článek popisuje hodnocení shody numerické simulace odolnosti kabiny kluzáku a provedené statické zkoušky. Návrh zkoušky a numerický výpočetní model byly připraveny podle leteckého stavebního předpisu JAR.22 odstavec 561(b)(2). Numerický model byl realizován pomocí systému MSC.Dytran, pracující na bázi metody konečných prvků. Cílem zkoušky byla verifikace numerického výpočetního modelu. Zkoušku i vytvoření výpočetního modelu realizoval Letecký ústav VUT v Brně.

Článek popisuje hodnocení shody numerické simulace odolnosti kabiny kluzáku a provedené statické zkoušky. Návrh zkoušky a numerický výpočetní model byly připraveny podle leteckého stavebního předpisu JAR.22 odstavec 561(b)(2). Numerický model byl realizován pomocí systému MSC.Dytran, pracující na bázi metody konečných prvků. Cílem zkoušky byla verifikace numerického výpočetního modelu. Zkoušku i vytvoření výpočetního modelu realizoval Letecký ústav VUT v Brně.

The article describes the compliance evaluation of the glider cocktip crashworthiness numerical simulations with the static test. The design of the test and the numerical simulation model were prepared in accordance with JAR 22.561(B)(2) requirements. The simulation was developed using the nonlinear explicit transient dynamic computer code MSC.Dytran. The aim of the test was to verify the numerical model. The test and the simulation were carried out by the Institute of Aerospace Engineering, Brno University of Technology.

glider cockpit, crashworthiness, numerical simulation, static test

01.01.2005

VZLÚ, a.s.

Praha

1211-877X

Letecký zpravodaj

2005

2

5