Chování ochranných vrstev tvořených nanášením hliníku a křemíku na niklové superslitiny

Behaviour of Protective Layers Created by Codeposition of Al and Si on Nickel-Base Superalloys

článek v časopise - ostatní, Jost

cs

Většina dílů leteckých motorů a statických energetických jednotek je dynamicky namáhána za vysokých teplot v agresivním prostředí (únavové a creepové procesy, vysokoteplotní oxidace, koroze a eroze). Zvýšení výkonu těchto jednotek je možné zvýšením teploty na vstupu do turbíny. To sebou nese zvýšené nároky na použité materiály. Těmto náročným podmínkám mohou po určitou dobu odolávat niklové superslitiny. Zvýšit odolnost vůči oxidaci a vysokoteplotní korozi mohou navíc ochranné vrstvy, např. tzv. difúzní bariéry. Příspěvek popisuje strukturu a vlastnosti alitosilitovaných vrstev na niklových superslitinách INCO 713 LC a INCO 738 LC po tepelné a teplotně – napěťové expozici.

Většina dílů leteckých motorů a statických energetických jednotek je dynamicky namáhána za vysokých teplot v agresivním prostředí (únavové a creepové procesy, vysokoteplotní oxidace, koroze a eroze). Zvýšení výkonu těchto jednotek je možné zvýšením teploty na vstupu do turbíny. To sebou nese zvýšené nároky na použité materiály. Těmto náročným podmínkám mohou po určitou dobu odolávat niklové superslitiny. Zvýšit odolnost vůči oxidaci a vysokoteplotní korozi mohou navíc ochranné vrstvy, např. tzv. difúzní bariéry. Příspěvek popisuje strukturu a vlastnosti alitosilitovaných vrstev na niklových superslitinách INCO 713 LC a INCO 738 LC po tepelné a teplotně – napěťové expozici.

High-temperature constructional parts of aircraft engines and energy units are exposed to high dynamic stress (fatigue processes and creep) and various temperatures in dioxide-corrosion condition (hot corrosion, oxidation and erosion). The improvement of aero-engine and turbine efficiency is possible through the increase of temperature in front of turbine. This requires the use of heat-resistant and creep-resistant materials, especially nickel-base superalloys which resist mentioned effects for a limited period of time. A deposition of protective layers should improve hot corrosion resistance. This paper is focused on microstructure of protective layers created by co-deposition of Al and Si on nickel – base superalloys INCO 713 LC and INCO 738 LC after thermal and thermal-stress exposition and on microstructure of basic materials (substrates). The contribution also shows creep tests results for both superalloys with and without a protective layer.

Difúzní bariéry, alitosilitované vrstvy, creep, INCO 713LC, INCO 738LC, mikrostruktura, degradační proces, žáruvzdornost, žáropevnost

Diffusion layer, Al-Si layer, creep test, INCO 713LC, INCO 738LC, microstructure, degrading process, heat-resistance, creep-resistance

2007

06.11.2007

Politechnika Opolska

Opole, Polsko

Zeszyty naukowe politechniki Opolskiej seria Mechanika

321

89

89–97

9