Přemísťovací píst Stirlingova motoru

Stirling Engine Displacer Piston

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

en

The purpose of this paper is to give information on the outgoing activities of the Institute of Transport Engineering, Faculty of Mechanical Engineering, Brno University of Technology in the area of practical use of the Stirling engine thermodymic cycle (with heat re-generation)for the combined production of electricity and heat. The paper compares two versions of thermally and mechanically loaded Stirling engine displacer piston (gama-modification, 500W output power), focusing on functional requirements, wear and reliability.

Cílem tohoto příspěvku je podat informace o činnosti Ústavu dopravní techniky na fakultě strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně v oblasti praktického použití termodynamického cyklu Stirlingova motoru (s regenerací tepla) pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla. Příspěvek porovnává dvě verze tepelně achanicky zatíženého přemisťovacího pístu Stirlingova motoru (gama-modifikace, 500W výstupního výkonu), se zaměřením na funkční požadavky, opotřebení a životnost.

The purpose of this paper is to give information on the outgoing activities of the Institute of Transport Engineering, Faculty of Mechanical Engineering, Brno University of Technology in the area of practical use of the Stirling engine thermodymic cycle (with heat re-generation)for the combined production of electricity and heat. The paper compares two versions of thermally and mechanically loaded Stirling engine displacer piston (gama-modification, 500W output power), focusing on functional requirements, wear and reliability.

Stirlingův motor, přemisťovací píst, těleso pístu, plášť pístu, deformace

Stirling Engine, displacer piston, piston body, piston cover, deformation

2004

26.10.2004

Vojenská akademie v Brné

Brno

80-85960-77-X

Opotřebení, spolehlivost, diagnostika 2004

6