Magnetoreologický tlumič s krátkou časovou odezvou

Magnetorheological damper with short response time

funkční vzorek

Jedná se o konstrukci magnetoreologického tlumiče vrtivých pohybů s krátkou časovou odezvou určeného pro podvozek kolejového vozidla. Píst tohoto tlumiče je složen z magnetického obvodu a elektromagnetické cívky. Krátká reakční doba tlumiče, prodleva mezi řídícím signálem a odezvou síly, je zajištěna speciální konstrukcí magnetického obvodu pístu tlumiče, který obsahuje drážky orientované kolmo na směr magnetického toku. Tyto drážky výrazně ovlivní elektrické vlastnosti magnetického obvodu a tím zabraňují vzniku vířivých proudů, které nejzásadněji ovlivňují reakční dobu tlumiče. Geometrie, rozměry a počet drážek byly stanoveny na základě celé řady transietních magnetických simulací. Drážky v magnetickém obvodu byly vyrobeny za pomocí elektroerozivního obrábění o šířce 0,3 mm. Časová odezva síly tohoto tlumiče dosahuje hodnoty okolo 10 ms, což je dostatečné pro efektivní semiaktivní regulaci vrtivých pohybů. Prezentovaný MR tlumič dosahuje při nulovém elektrickém proudu tlumící síly 1,1 kN (0,06 m/s) a při maximálním proudu tlumící síly 17,1 kN (0,06 m/s).

It is a design of magnetorheological damper with short response time for the rail vehicle bogie. The piston of this damper is composed of a magnetic circuit and an electromagnetic coil. The short response time of the damper, the delay between the control signal and the force response, is ensured by the special design of the magnetic circuit of the damper piston, which includes grooves oriented perpendicular to the direction of the magnetic flux. These grooves greatly affect the electrical properties of the magnetic circuit and thus prevent eddy currents, which most significantly affect the reaction time of the damper. The geometry, dimensions and number of grooves were determined based on a number of transient magnetic simulations. The grooves in the magnetic circuit were produced by an electro-erosive machining of 0.3 mm width. The response time of this damper is about 10 ms, which is sufficient for effective semi-active control of the yaw movement. Presented MR damper achieves 1.1 kN (0.06 m / s) at zero electric current and 17.1 kN (0.06 m / s) at maximum damping current.

15.03.2020

STROJÍRNA OSLAVANY spol. s r.o. Padochovská 530/31, 664 12 Oslavany

http://intranet.ustavkonstruovani.cz/FileDownload/getProjectPdf/390/