Využití optického gyroskopu (DMU-FOG) pro měření letových vlastností lehkých letadel

The Dynamic Measurement Unit Application for The Measurement of Light Aircraft Flight Characteristics

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

en

This paper presents the application of modern equipment (optical gyro) at flight measurement of light aircraft. The paper is dealing in detail with performed measurements of longitudinal dynamic stability of aircraft. Dynamic stability control presents one of the important parts of flight characteristics analysis of atmospheric aircraft. The dynamic stability calculations, following aircraft from its primary design, have great influence on the final aircraft appearance. The suitability of proposed aircraft design, and possible modifications, will appear just during the flight tests. The results of tests are used for the verification of designed aircraft stability and control and for the verification of applied theory as well.

Předkládaný článek nastiňuje možnosti využití moderních přístrojů (optické gyro) pro letová měření lehkých letadel. Podrobně se zabývá problematikou uskutečněných měření podélné dynamické stability letounu. Kontrola dynamické stability představuje jednu z důležitých součástí rozborů letových vlastností atmosférických letadel. Výpočty dynamické stability "doprovází" letoun od jeho prvotních návrhů a podstatnou měrou ovlivňují konečný vzhled letounu. Vhodnost navrhované koncepce letounu, popřípadě její nutné změny, se však projeví až po letových zkouškách. Výsledky zkoušek přímo slouží k průkazu stability a řiditelnosti navrhovaného letounu a rovněž k ověření aplikované teorie výpočtu.

This paper presents the application of modern equipment (optical gyro) at flight measurement of light aircraft. The paper is dealing in detail with performed measurements of longitudinal dynamic stability of aircraft. Dynamic stability control presents one of the important parts of flight characteristics analysis of atmospheric aircraft. The dynamic stability calculations, following aircraft from its primary design, have great influence on the final aircraft appearance. The suitability of proposed aircraft design, and possible modifications, will appear just during the flight tests. The results of tests are used for the verification of designed aircraft stability and control and for the verification of applied theory as well.

letectví, letouny, letová měření

aviation, aircraft, measurement

2003

13.10.2003

Kaunas University of Technology

Kaunas, Litva

9955-09-511-3

Transport means-2003

5