Opotřebení hliníkových součástí způsobené kontaktním měřením

MEASUREMENT-INDUCED WEAR OF ALUMINIUM ALLOY PARTS

článek v časopise ve Scopus, Jsc

en

The article presents influence of measuring probes on a dynamically measured part made from automotive aluminium alloy. Dynamic measuring (during rotation or translation) is limited not only by scanning rate of measuring sensors and processing devices, but also by physical and metrological attributes of measuring probes, which are in direct contact with themeasured part. Current trend in automotive industry is to reduce weight, production costs and input materials costs, while achieving higher precision of manufactured parts. Due to these reasons, aluminium alloys with high volume of silicon are used more often than before. However, dynamic measuring of such parts presents difficulty, as the probes and measured parts interact. This interaction was the subject of the research made by Mesing Ltd. in cooperation with University of Technology Brno. The unexpected absence of adhesive wear in cases of Al2O3 and WC tips make them the most suitable materials for aluminium alloy measuring.

Článek prezentuje hodnocení vlivu kontaktních měřicích sond na dynamicky měřené části vyrobené z hliníkové slitiny používané v automobilovém průmyslu. Dynamické měření (během rotace nebo přemístění) je omezeno nejen skenovací rychlostí měřicích senzorů a dobou zpracování získaných údajů, ale i fyzickými a metrologickými atributy měřicích sond, které jsou v přímém kontaktu s měřenou součástí. Současným trendem v automobilovém průmyslu je snížit hmotnost, výrobní náklady a náklady na vstupní materiály, a to vše při dosahování stále vyšší přesnosti vyráběných dílů. Z těchto důvodů se používají slitiny hliníku s vysokým objemem křemíku podstatně častěji než tomu bylo doposud. Dynamické měření těchto částí přináší technické problémy způsobené vzájemným kontaktem sondy a měřené části. Tato interakce byla předmětem výzkumu ze strany firmy Mesing, s.r.o. ve spolupráci s VUT Brno. Překvapivě nebylo potvrzeno adhezivní opotřebení měřených součástí při použití měřicích doteků vyrobených z Al2O3 a WC, což je předurčuje jako nejvhodnější materiály pro měření slitiny hliníku.

The article presents influence of measuring probes on a dynamically measured part made from automotive aluminium alloy. Dynamic measuring (during rotation or translation) is limited not only by scanning rate of measuring sensors and processing devices, but also by physical and metrological attributes of measuring probes, which are in direct contact with themeasured part. Current trend in automotive industry is to reduce weight, production costs and input materials costs, while achieving higher precision of manufactured parts. Due to these reasons, aluminium alloys with high volume of silicon are used more often than before. However, dynamic measuring of such parts presents difficulty, as the probes and measured parts interact. This interaction was the subject of the research made by Mesing Ltd. in cooperation with University of Technology Brno. The unexpected absence of adhesive wear in cases of Al2O3 and WC tips make them the most suitable materials for aluminium alloy measuring.

dynamické měření; měřicí sonda; černý umělý diamant; holandský umělý diamant; měření v automobilovém průmyslu

dynamic measuring; measuring probe; black diamond; Dutch diamond; measuring in automotive

2015

09.12.2015

MM Science Journal

Czech Republic, Prague

1805-0476

2015

4

735–738

4