Simulační model testu EUSAMA a metodika identifikace parametrů

The simulation model of EUSAMA test and parameter identification

různé

cs

V této správě je popsán poloviční parametrický model odpružení automobilu, který simuluje svislou dynamiku na jedné nápravě vozidla. Cílem modelu je získat souvislost mezi excitačním impulzem a sledovanou kinematickou odezvou nápravy. Nedílnou součástí parametrického modelu je také podrobný návod pro identifikaci celkem 10 parametrů automobilu, které vstupují do matematického modelu.

V této správě je popsán poloviční parametrický model odpružení automobilu, který simuluje svislou dynamiku na jedné nápravě vozidla. Cílem modelu je získat souvislost mezi excitačním impulzem a sledovanou kinematickou odezvou nápravy. Nedílnou součástí parametrického modelu je také podrobný návod pro identifikaci celkem 10 parametrů automobilu, které vstupují do matematického modelu.

This paper describes a parametric model of one half of vehicle suspension system, which simulates the vertical dynamics one the vehicle axle. The model goal is to gain relationship between excitation pulse and kinematic response of axle. Necessary part of parametric model is detailed instruction for identification of 10 input parameters.

Náprava; Tlumení; Diagnostika, Parametrický model; Neodpružená hmota; Odpružená hmota

Axle; Dampingí; Diagnostics; Parametric model; Unsprung mass; Sprung mass

20.01.2015

Brno

21